ИСТОРИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК

В 1931-1933 годах было построено более трехсот ТК. Затем на основе опыта эксплуатации этих машин конструкторы разработали новую модель - ТКS, с более рациональной установкой броневых листов большей толщины. Пулемет поместили в улучшенной шаровой установке. Были усилены также элементы подвески и увеличена ширина гусеницы. На ТКS устанавливался более мощный двигатель, перископический прибор наблюдения системы Гундляха и оптический прицел к пулемету. ТК и ТКS состояли на вооружении отдельных рот в пехотных дивизиях, в кавалерийских бригадах, в отдельных эскадронах разведывательных танков. К началу войны эти машины составляли основу польских бронетанковых сил. В боях с немецкими войсками они не раз поддерживали отчаянные контратаки польских войск, неся при этом тяжелые потери. Всего в 1934-1936 годах было выпущено 300 танкеток марки ТКS.

В 1930 году и итальянское военное министерство купило лицензию на производство танкетки "Карден-Лойд МкVI", поручив ее строительство известной фирме "Фиат-Ансальдо". В ходе работ танкетку усовершенствовали, и в результате в 1931 году на свет появился первый образец, который спустя два года и был принят на вооружение под маркой "малый танк Фиат-Ансальдо CV-3/33". При модернизации была радикально изменена ходовая часть, увеличены толщина брони и размеры машины. Все это привело к увеличению веса и потребовало установки более мощного двигателя.

1935 год. Появилась новая модификация "малого танка" - CV-3/35, отличавшаяся от предыдущей установкой спаренного пулемета. На базе танкетки CV-3/33 была создана огнеметная машина с бронированным баком-прицепом (для огнесмеси). Дальность огнеметания составляла 45-60 м. Танкетки использовались итальянцами в войне против Эфиопии в 1934-1935 годах. Однако во время сражений в Испании (1936-1939 гг.) обнаружилась их полная непригодность к борьбе против танков, к тому же оказалось, что машины CV пробиваются даже крупнокалиберными пулями. Тем не менее они применялись еще и в годы второй мировой войны.